переход на главную страницу контактная информация русская версия english version
главная о компании контакты кадровая политика
  Лесная отрасль Федеральные законы
  Таможенное оформление Нормативные документы Контакты
  Круглые лесоматериалы Покупка Продажа Контакты
  Пиломатериалы Словарь терминов ГОСТы Учет пороков Спецификация Контакты
  Логистика Грузоперевозчикам Правила перевозок Характеристика Контакты




Rambler's Top100

индекс цитирования для текущего сайта - www.lesexport.net
Железнодорожные перевозки

Правила перевозок грузов отправительскими маршрутами на железнодорожном транспорте

Утверждены приказом МПС России от 29 марта 1999 г. №10Ц. Зарегистрированы в Минюсте России 14 сентября 1999 г. №1898


1. В целях ускорения доставки грузов, сокращения транспортных и эксплуатационных расходов перевозки грузов могут осуществляться отправительскими маршрутами и предусматриваться в договорах на организацию перевозок грузов на железнодорожном транспорте.

2. Под отправительским маршрутом (далее - маршрут) в настоящих Правилах понимается состав поезда установленного веса или длины, сформированный грузоотправителем на железнодорожном подъездном пути организации либо по договору с железной дорогой на железнодорожной станции (далее - станция) с обязательным освобождением не менее одной технической станции от переработки такого поезда, предусмотренной действующим планом формирования грузовых поездов.

3. Маршруты могут организовываться:

- прямые, при перевозке на одну станцию назначения (перевалки) в адрес одного или нескольких грузополучателей (грузовые вагоны в адрес каждого получателя должны находиться в составе отдельной группой);
- в распыление, при перевозке назначением на станции расформирования по плану формирования грузовых поездов либо назначением в объявленные МПС России пункты (станции) распыления маршрутов, где производится заадресовка (указание станций назначения и грузополучателя) вагонов на станции выгрузки в адрес конкретных грузополучателей, либо назначением на входные и распределительные станции, получающие топливные грузы, с дальнейшей заадресовкой вагонов на станции выгрузки.

Грузоотправитель согласовывает с грузополучателем возможность приема маршрутов установленного веса или длины под выгрузку.

4. Маршруты, следующие от станции погрузки до станции назначения в пределах двух и более железных дорог, относятся к сетевым; в пределах одной железной дороги - к внутридорожным.

5. Вес и длина сетевых маршрутов устанавливаются МПС России, а внутридорожных - начальником железной дороги или его заместителем.

Установленные нормы веса и длины маршрутов объявляются гразоотправителям железными дорогами.

При наличии на направлении следования маршрутов станций изменения веса поезда (пунктов перелома) в сторону уменьшения маршруты организуются из ядра (основная часть отправительского маршрута установленного веса, которая следует без переформирования до железнодорожной станции назначения в случае изменения веса поезда в пути следования) и прицепной части, следующей в составе маршрута до пунктов перелома веса.

Вес и длина ядра маршрута устанавливается тем же порядком, как для маршрутов в целом.

6. Грузоотправители, наряду с заявкой на перевозку грузов, представляют железной дороге заявку на перевозку грузов маршрутами в трех экземплярах по форме согласно приложению к настоящим Правилам.

Представление и рассмотрение железной дорогой заявок грузоотправителя на перевозку грузов осуществляются в порядке, установленном Федеральным законом "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, №2, ст. 218), правилами приема заявок и заключения договоров об организации перевозок грузов на перевозку грузов на железнодорожном транспорте. При этом проверяется соответствие предъявленных к перевозке объемов грузов установленным нормам веса или длины маршрута.

Один экземпляр принятой заявки на перевозку грузов маршрутами направляется грузоотправителю, второй экземпляр - начальнику станции отправления, а третий экземпляр остается в управлении железной дороги.

7. Порядок подачи вагонов под погрузку (выгрузку) маршрутов, их формирования до установленных веса или длины, возврата после погрузки (выгрузки) и технологические нормы на погрузку (выгрузку) таких маршрутов устанавливаются в договорах на эксплуатацию подъездного пути и на подачу и уборку вагонов.

8. Станция погрузки маршрута в перевозочных документах на вагоны, следующие в составе маршрута или ядра маршрута на одну станцию выгрузки, делает отметку штемпелем "Отправительский маршрут №___ прямой", назначением на станции распыления или в пункты распыления - штемпелем "Отправительский маршрут №___ с распылением на станции _______".

Заполнение перевозочных документов на вагоны, следующие в составе маршрута, производится в порядке, установленном правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте группами вагонов по одной накладной.

9. Вагоны, прибывшие в составе маршрута в пункты (станции) распыления, заадресовываются представителями соответствующих организаций, а вагоны, прибывшие на входные и распределительные станции, получающие топливные грузы, заадресовываются представителями этих железных дорог на станции выгрузки, входящие в район действия пунктов (станций) распыления или входных и распределительных станций.

Заадресовка вагонов, прибывших в пункты (станции) распыления в составе маршрута, производится по превоначальным перевозочным документам.

10. Учету подлежат все маршруты, отвечающие требованиям пунктов 2 и 5 настоящих Правил.

Бланк заявки на перевозку грузов маршрутами:


Copyright © 2005 Лесэкпорт
173008, Великий Новгород, Магистральная, 7а
тел: (8162) 94-00-21
e-mail: lesexport@lesexport.net